Γνώση δοσομετρικής αντλίας-Τι πρέπει να προσέξω όταν χρησιμοποιώ τη δοσομετρική αντλία για πρώτη φορά

Δώστε προσοχή στη βαθμονόμηση και τη βαθμονόμηση της ροής κατά τη χρήσημετρητικές αντλίεςγια πρώτη φορά.Μετρητικές αντλίεςέχουν περάσει τη δοκιμή απόδοσης καθαρού νερού σε κανονική θερμοκρασία πριν φύγουν από το εργοστάσιο και τα αποτελέσματα της δοκιμής και η καμπύλη βαθμονόμησης ροής αναφέρονται στο πιστοποιητικό.
Μετά τις πρώτες 12 ώρες λειτουργίας, ο χρήστης πρέπει να δοκιμάσει και να επαληθεύσει την αντλία για να αποκτήσει την ακρίβεια της ροής της αντλίας υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Προετοιμασία και επιθεώρηση πριν την έναρξη

01 Βεβαιωθείτε ότι η αντλία είναι σταθερά τοποθετημένη με τη βάση, ότι ο αγωγός έχει τοποθετηθεί σωστά και ότι ο αγωγός εξόδου είναι ανοιχτός. Εάν δεν υπάρχει λιπαντικό στο σώμα της αντλίας, θα πρέπει να προστεθεί αρκετό λιπαντικό στο σώμα της αντλίας. Η ποσότητα πλήρωσης λαδιού της αντλίας τύπου JXM είναι 500 ml και αυτή της αντλίας τύπου JZM είναι περίπου 1,2 λίτρα. Είναι καλύτερο να γεμίσετε το σώμα της αντλίας με τον τύπο λαδιού Mobilgear600 xp220.
02 Προτού ενεργοποιηθεί η αντλία, ο χειροτροχός ρύθμισης ροής βρίσκεται σε μηδενική κλίμακα. Προτού αυξηθεί ο χειροτροχός ρύθμισης ροής από το μηδέν, ελέγξτε τους αγωγούς αναρρόφησης και εκκένωσης για να βεβαιωθείτε ότι όλες οι βαλβίδες διακοπής είναι ανοιχτές.
03 Ξεκινήστε τοδοσομετρική αντλίακαι ελέγξτε το σύστημα διεύθυνσης του κινητήρα, το οποίο πρέπει να είναι σύμφωνο με το βέλος στη φλάντζα στερέωσης του κινητήρα (περιστροφή δεξιόστροφα όπως φαίνεται από την πλευρά της λεπίδας του ανεμιστήρα του κινητήρα). Εάν το τιμόνι δεν είναι σωστό, αλλάξτε την καλωδίωση.
04 Συνιστάται ανεπιφύλακτα η διακοπή της αντλίας όταν η θερμοκρασία είναι χαμηλότερη από -10℃.

Εκκινήστε την αντλία και ρυθμίστε χειροκίνητα τη ροή.
Μόλις ολοκληρωθεί η επιθεώρηση που απαιτείται παραπάνω, τοδοσομετρική αντλίαμπορεί να ξεκινήσει. Παρατηρήστε και ακούστε τοδοσομετρική αντλία.Χαλαρώστε το μπουλόνι ασφάλισης διαδρομής στο ρυθμιστικό κάθισμα της αντλίας για να ρυθμίσετε τη ροή της αντλίας. Ρυθμίστε το κουμπί ρύθμισης διαδρομής χιλιοστής κλίμακας για να αλλάξετε τη ροή της αντλίας. Για την αντλία JXM, η ροή αυξάνεται δεξιόστροφα και μειώνεται αριστερόστροφα. Η αντλία JZM μειώνει τη ροή δεξιόστροφα και αυξάνει τη ροή αριστερόστροφα.
Ολόκληρο το εύρος ρύθμισης διαδρομής σημειώνεται με ποσοστό και το ελάχιστο διάστημα στον χειροτροχό είναι 1%. Αφού ρυθμίσετε το κουμπί στον απαιτούμενο ρυθμό ροής, σφίξτε το μπουλόνι ασφάλισης διαδρομής με το χέρι για να διατηρήσετε τον καθορισμένο ρυθμό ροής.
Η εξάτμιση της γραμμής αναρρόφησης και της γραμμής εκκένωσης είναι ένα πολύ σημαντικό βήμα. Για το λόγο αυτό, πριν από τη δοκιμή πίεσης, λειτουργήστε την αντλία χωρίς πίεση κατάθλιψης, έτσι ώστε το σύστημα μεταφοράς να γεμίσει πλήρως με υγρό. Ένας απλός τρόπος για να διασφαλίσετε την αιμάτωση είναι για να εγκαταστήσετε μια βαλβίδα τριών κατευθύνσεων και μια βαλβίδα διακοπής στο άκρο σύνδεσης εξόδου της αντλίας. Εάν η αντλία δεν λειτουργεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η αλλαγή της θερμοκρασίας του υγρού μπορεί να δημιουργήσει αέριο στο σύστημα. Για την εξαγωγή αέρα, μια βαλβίδα θα πρέπει να εγκατασταθεί στον αγωγό εξόδου για την εξαγωγή αερίων μέσω του υλικού διεργασίας κατά την εκκίνηση της αντλίας.

Βαθμονόμηση του ρυθμού ροής
Μετά τις πρώτες 12 ώρες λειτουργίας, η αντλία πρέπει να βαθμονομηθεί και να ελεγχθεί, ώστε να διαπιστωθεί η ακριβής παροχή κάτω από συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας. Συνήθως, η ρύθμιση του ρυθμού ροής της αντλίας σε 100%, 50% και 10% παροχή είναι αρκετή για να δείξει την απόδοση της αντλίας σε όλο το εύρος ρύθμισης.
Ο ρυθμός ροής της αντλίας μπορεί να υπολογιστεί μετρώντας τη μεταβολή της στάθμης του υγρού ενός δοχείου βαθμονόμησης. Προτείνεται να χρησιμοποιηθεί αυτή η μέθοδος για τη βαθμονόμηση επικίνδυνων υγρών. Η συλλογή και η μέτρηση του υγρού εξόδου στην έξοδο της αντλίας μπορεί επίσης να βαθμονομήσει τη ροή της αντλίας, αλλά είναι απαραίτητο να δημιουργηθεί μια κεφαλή υγρού στο σημείο εκκένωσης του υγρού ώστε η αντλία να λειτουργεί με ακρίβεια.

Γενικά, δεν συνιστάται η χρήση αυτής της μεθόδου για τη βαθμονόμηση της ροής, επειδή κάνει τον χειριστή να αντιμετωπίζει απευθείας επικίνδυνο υγρό, το οποίο μπορεί να οδηγήσει σε ατυχήματα. Επιπλέον, είναι πολύ πιθανό η αντλία να είναι σε αυτόνομη ροή κατά τη μέτρηση της ροής με αυτήν τη μέθοδο, έτσι τα δεδομένα μέτρησης θα είναι μεγαλύτερα από το κανονικό και η προσαρμογή ροής έχει μικρή επίδραση στην πραγματική ροή. Για λόγους ασφαλείας, χρησιμοποιούνται βαλβίδες αντεπιστροφής μονής κατεύθυνσης στο σημείο πλήρωσης του αγωγού εξόδου κοντά στο δοχείο διεργασίας υψηλής πίεσης.