> Νέα > Νέα του κλάδου

Μέθοδος θεραπείας σε επίπεδο αιτίας της δοσομετρικής αντλίας χωρίς δοσομέτρηση

2022-06-20

(1) αστοχία διαφράγματος

Εάν η δοσομετρική αντλία δεν έχει δοσομετρηθεί ή η δόση είναι ανεπαρκής, ελέγξτε πρώτα εάν η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης είναι φραγμένη ή εάν το εξωτερικό διάφραγμα αστοχεί. Κατά τον έλεγχο, αφαιρέστε πρώτα το σώμα της βαλβίδας ελέγχου της κεφαλής της αντλίας, ξεκινήστε τον κινητήρα, ρυθμίστε τη διαδρομή του εμβόλου και παρατηρήστε εάν υπάρχει κάποια αλλαγή στο πλάτος κίνησης του διαφράγματος. Εάν το πλάτος κίνησης του διαφράγματος αλλάζει με τη διαδρομή του εμβόλου, αυτό σημαίνει ότι το διάφραγμα είναι σε καλή κατάσταση.
(2) οι βαλβίδες αντεπιστροφής εξόδου και εισόδου είναι φραγμένες.

Εισάγετε νερό στη βαλβίδα μονής κατεύθυνσης. Εάν το νερό δεν μπορεί να εισέλθει από την είσοδο ή να ρέει έξω από την έξοδο, σημαίνει ότι η βαλβίδα μονής κατεύθυνσης είναι φραγμένη και χρειάζεται καθαρισμό. Εάν το νερό μπορεί να ρέει από την έξοδο και να βγαίνει από την είσοδο, σημαίνει ότι η βαλβίδα αντεπιστροφής είναι τοποθετημένη ανάποδα και πρέπει να ρυθμιστεί.
(3) Η βαλβίδα ελέγχου τροφοδοσίας της συνδεδεμένης δεξαμενής καυσίμου είναι κατεστραμμένη.

Όταν η αντλία λειτουργεί κανονικά, η υδραυλική κοιλότητα γεμίζει με υδραυλικό λάδι. Όταν το υδραυλικό λάδι στην κοιλότητα είναι ανεπαρκές, το υδραυλικό λάδι στο κάρτερ λαδιού θα καλύψει την ανεπάρκεια μέσω της βαλβίδας τροφοδοσίας. Εάν η βαλβίδα είναι κατεστραμμένη, θα αναγκάσει το διάφραγμα να σταματήσει να κινείται ή το εύρος λειτουργίας δεν είναι αρκετό, με αποτέλεσμα η δοσομετρική αντλία να μην δοσομετρηθεί ή να μειωθεί η δόση. Γενικά, υπάρχουν τρεις λόγοι για την αστοχία της βαλβίδας αντεπιστροφής τροφοδοσίας με τη δεξαμενή λαδιού: (1) ο πυρήνας της βαλβίδας και η έδρα της βαλβίδας δεν ταιριάζουν καλά. (2) Αστοχία του δακτυλίου στεγανοποίησης του σώματος της βαλβίδας. (3) Το ελατήριο της βαλβίδας αστοχεί ή η δύναμη προ-σφίξεως του είναι ακατάλληλη. Η λύση είναι η αντικατάσταση των αντίστοιχων εξαρτημάτων.
(4) Η τιμή ρύθμισης της ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας είναι πολύ χαμηλή.

Όταν η τιμή ρύθμισης της ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας είναι χαμηλότερη από την πίεση εξόδου της αντλίας, το υδραυλικό λάδι μεταξύ της υδραυλικής κοιλότητας και του κάρτερ λαδιού θα κυκλοφορήσει σε βραχυκύκλωμα, το οποίο θα προκαλέσει επίσης ανεπαρκή ροή εξόδου αντλίας ή η αντλία δεν θα φορτωθεί. Αυτή τη στιγμή, η πίεση της ανακουφιστικής βαλβίδας πρέπει να επαναρυθμιστεί.
(5) Το κιβώτιο ταχυτήτων παρουσιάζει βλάβη.

Όταν καταστραφεί ο μηχανισμός του ατέρμονα γραναζιού, το σύστημα του στροφαλοφόρου άξονα θα παραλύσει, με αποτέλεσμα η αντλία να σταματήσει να λειτουργεί και η δοσομετρική αντλία χωρίς δοσομέτρηση.
2 Προβλήματα που χρειάζονται προσοχή στη συντήρηση
(1) εξάτμιση

Καθώς η συντήρηση θα προκαλέσει υπολείμματα αερίου στον μεσαίο θάλαμο και στο υδραυλικό σύστημα, το υπολειμματικό αέριο θα πρέπει να αποφορτιστεί πλήρως κατά τη δοκιμή της αντλίας, διαφορετικά η πίεση του συστήματος δεν θα αυξηθεί. Για το υπολειπόμενο αέριο στον μεσαίο θάλαμο, η διαδρομή της δοσομετρικής αντλίας θα πρέπει να αυξηθεί πρώτα, έτσι ώστε ο υπολειπόμενος αέρας να μπορεί να εκκενωθεί το συντομότερο δυνατό για να φτάσει στην κανονική πίεση. Στη συνέχεια, επιστρέψτε το ταξίδι στο κανονικό. Ο αέρας στο υδραυλικό σύστημα εκκενώνεται μέσω της βαλβίδας τροφοδοσίας στην προσαρτημένη δεξαμενή λαδιού. Όταν λειτουργεί η δοσομετρική αντλία μεμβράνης, πιέστε το στέλεχος βαλβίδας της βαλβίδας τροφοδοσίας και το λάδι στη συνδεδεμένη δεξαμενή λαδιού θα εισέλθει στο υδραυλικό σύστημα και ο αέρας θα εκκενωθεί προς τα πάνω. Λόγω του υψηλού ιξώδους του υδραυλικού λαδιού, αυτή η διαδικασία διαρκεί πολύ. Εάν υπάρχει αέρας στη βαλβίδα εκτόνωσης ασφαλείας (όπως φαίνεται στο Σχήμα 2), η πίεση μπορεί να μην αυξηθεί, επομένως μπορεί να ρυθμιστεί ξανά μετά την αφαίρεση της επάνω βίδας για να εξαντληθεί ο αέρας. Ρύθμιση ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας

Η ανακουφιστική βαλβίδα ασφαλείας μπορεί να εξασφαλίσει τη σταθερή πίεση λαδιού στον υδραυλικό θάλαμο, παίζοντας έτσι προστατευτικό ρόλο. Εάν η καθορισμένη τιμή της ανακουφιστικής βαλβίδας ασφαλείας είναι πολύ μεγάλη, το διάφραγμα και ο στεγανοποιητικός δακτύλιος του κυλίνδρου θα καταστραφούν, επηρεάζοντας έτσι τη διάρκεια ζωής της αντλίας. Εάν η τιμή ρύθμισης είναι πολύ μικρή, η αντλία θα αποτύχει να αντλήσει ή η αντλία θα είναι ανεπαρκής. Επομένως, πρέπει να λειτουργεί στην ονομαστική τιμή.

Προηγούμενος:Τομείς εφαρμογής και πλεονεκτήματα των αντλιών διαφράγματος

Επόμενο:Χρήση δοσομετρικής αντλίας